Новинка! Цепь противоскольжения Thule CK-7 с системой ручного натяжения. Самая тонкая в мире цепь противоскольжения - толщина звена 7 мм.
Thule CK-7 создана для в автомобилей у которых небольшое расстояние между колесом и колесной аркой.
Зазор за колесом - 7 мм.
Звенья с особым плетением, толщина цепи уменьшена до 7 мм.
Система ручного натяжения: после установки цепи, ее нужно дополнительно подтягивать.
Thule CK-7 создана для в автомобилей у которых небольшое расстояние между колесом и колесной аркой, например, Citroën C4 Picasso, C3 Picasso, Fiat Bravo, Lancia Delta, Peugeot 1007, Peugeot 207, Renault Laguna II, Renault Laguna III, Seat Exeo.
Система самоцентровки и микро-регулировки для идеального натяжения.
Отлично подходит для длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
Кнопки на стыках звеньев предотвращают царапины на колесе и диске.
Инновационный дизайн, цепь отлично смотрится на любом автомобиле.
Выполнена из легированной никель-марганцевой спец.стали (UNI EN10020).
Обе стороны цепи могут быть использованы, что продлевает срок ее службы.
Цветная маркировка элементов для простой установки.
Внутри упаковки: 2 цепи противоскольжения, инструкция, перчатки, подстилка под колени, запасные детали.
Новинка! Цепь противоскольжения Thule CK-7 с системой ручного натяжения. Самая тонкая в мире цепь противоскольжения - толщина звена 7 мм.
Thule CK-7 создана для в автомобилей у которых небольшое расстояние между колесом и колесной аркой.
Зазор за колесом - 7 мм.
Звенья с особым плетением, толщина цепи уменьшена до 7 мм.
Система ручного натяжения: после установки цепи, ее нужно дополнительно подтягивать.
Thule CK-7 создана для в автомобилей у которых небольшое расстояние между колесом и колесной аркой, например, Citroën C4 Picasso, C3 Picasso, Fiat Bravo, Lancia Delta, Peugeot 1007, Peugeot 207, Renault Laguna II, Renault Laguna III, Seat Exeo.
Система самоцентровки и микро-регулировки для идеального натяжения.
Отлично подходит для длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
Кнопки на стыках звеньев предотвращают царапины на колесе и диске.
Инновационный дизайн, цепь отлично смотрится на любом автомобиле.
Выполнена из легированной никель-марганцевой спец.стали (UNI EN10020).
Обе стороны цепи могут быть использованы, что продлевает срок ее службы.
Цветная маркировка элементов для простой установки.
Внутри упаковки: 2 цепи противоскольжения, инструкция, перчатки, подстилка под колени, запасные детали.
Сертификаты: Ö-Norm 5117, CUNA, UNI 11313, TUV.
Видео инструкция по установке
Описание
Новинка! Цепь противоскольжения Thule CK-7 с системой ручного натяжения. Самая тонкая в мире цепь противоскольжения - толщина звена 7 мм.
Thule CK-7 создана для в автомобилей у которых небольшое расстояние между колесом и колесной аркой.
Зазор за колесом - 7 мм.
Звенья с особым плетением, толщина цепи уменьшена до 7 мм.
Система ручного натяжения: после установки цепи, ее нужно дополнительно подтягивать.
Thule CK-7 создана для в автомобилей у которых небольшое расстояние между колесом и колесной аркой, например, Citroën C4 Picasso, C3 Picasso, Fiat Bravo, Lancia Delta, Peugeot 1007, Peugeot 207, Renault Laguna II, Renault Laguna III, Seat Exeo.
Система самоцентровки и микро-регулировки для идеального натяжения.
Отлично подходит для длительной эксплуатации в тяжелых условиях.
Кнопки на стыках звеньев предотвращают царапины на колесе и диске.
Инновационный дизайн, цепь отлично смотрится на любом автомобиле.
Выполнена из легированной никель-марганцевой спец.стали (UNI EN10020).
Обе стороны цепи могут быть использованы, что продлевает срок ее службы.
Цветная маркировка элементов для простой установки.
Внутри упаковки: 2 цепи противоскольжения, инструкция, перчатки, подстилка под колени, запасные детали.
